三氧催化器有什么用

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质

酶作为生物催化剂和一般催化剂相比,在许多方面是相同的.如用量少而催化效率高.和一般催化剂一样,酶仅能改变化学反应的速度,并不能改变化学反应的平衡点,酶在反应前后本身不发生变化,所以在细胞中相对含量很低

定期对三元催化器进行清洗,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗,市场上有一种三元催化器清洗剂,是醇类

一般三元催化都是靠过滤排气废渣而定制的,如果时间用的久了,三元催化器的过滤网一旦堵塞了就失去其应有的过滤性了.这个时候可以选择要么进行更换,要么使用化学药水进行清洗,但是化学药水清洗比较麻烦.

3价铁有强氧化性.

三元催化器和氧传感器的作用就是起个环保作用,减少碳排放量,检测汽车排放出尾气浓度.有它返还给汽车电脑信号.来调节喷油嘴的喷油平衡率.那东西坏了汽车发动机会抖动费油.严重车着不了主要是那故障灯看着心里不

（一）高度特异性（专一性）\x0d指酶对所作用的底物有严格的选择性.一种酶只能对一种底物或某一类物质起催化作用,而其它化学催化剂一般对底物要求不严格.如：H+可以催化淀粉、脂肪、蔗糖、蛋白质等水解,而

应该没有多大影响,之所以采用三元催化对尾气排放进行控制,是因为油料燃烧后产生的废气远超排放要求,三元催化是一种后处理手段,是将超标的尾气处理后再排放,达到提高排放标准的目的,而解决排放最根本的地方在于

由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,故称三元.三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一

催化加氢用氢气、稀有金属催化剂铂、钯

什么是汽车三元催化器?为什么是“三元”,是哪“三元”?我们首先来了解这个问题.然后了解三元催化器的工作原理,这样,你对三元催化器就有更深入的了解.三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置

三元催化的作用是把没有完全燃烧的气体进行催化,微电脑计算后得出的结果,从而修改发动机工作所需的喷油量,从而起到:节能,环保作用,防止发动机过载,保护排气管,防止高温,有三元催化器的汽车开起来平稳些

和NH3加成-消除吧

在化学反应过程中能改变反应速度而本身的化学性质在反应前后保持不变的物质叫做催化剂.催化剂在化学反应过程中改变了化学反应的途径,降低了化学反应活化能,使反应物分子更容易达到活化状态进行反应,大大降低了反

加NaOH的话实际是提供了更强的亲和试剂OH－加酸的话,氢离子和环氧集团中的氧结合使其带正电,增强了C的缺电子性,更有利于亲核试剂的进攻.SN1是离去基团自己离去的,参与反应的是C＋离子,SN2是离去

NO变成N2,CO变成CO2

我正好在做这个,主要是净化尾气的,化学公式就不列出来了太复杂了,请看图（仅供参考）另外不会增加油耗,除非你用的是老式的颗粒状触媒,不过98年就停产了,三元催化是早期触媒的名称,它们统称触媒,是加快化学

二氧化锰可以催化过氧化氢的水解产生大量的热和放出大量的氧你知道啊氧化氢溶液中的氧化氢很容易挥发嘛!所以有白雾

外扩散：从流体层经过滞流层向催化剂表面的扩散,或其反向的扩散.（流体与催化剂颗粒之间的物质传递）外扩散速率的大小及影响因素,与流体的流速、催化剂颗粒、介质的密度、黏度等有关.内扩散：从颗粒外表面向内孔

三元催化转换器及其工作原理三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置,能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化,同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和